قیمت شیر اطمینان پایلوت‌دار Farris | Pilot Operated Safety Valve برای سیستم‌های پرفشار

شیر اطمینان پایلوت‌دار Farris یا Pilot Operated Pressure Relief Valve یکی از تجهیزات تخصصی حفاظت در برابر افزایش فشار در سیستم‌های صنعتی و فرایندی است که برای کنترل شرایط Overpressure در خطوط و تجهیزات تحت فشار استفاده می‌شود. در این طراحی، برخلاف شیرهای اطمینان فنری معمولی که عملکرد اصلی آنها مستقیماً توسط فنر انجام می‌شود، یک Pilot Control فشار سیستم را حس کرده و عملکرد شیر اصلی یا Main Valve را کنترل می‌کند.

شیرهای پایلوت‌دار Farris در پروژه‌های نفت، گاز، پتروشیمی، پالایشگاه، صنایع شیمیایی، خطوط گاز پرفشار، مخازن تحت فشار و واحدهای فرایندی قابل استفاده هستند. سری Farris 3800/3800L از خانواده شیرهای Pilot Operated این برند است و بسته به مدل در حالت‌های Snap Acting و Modulating قابل انتخاب است.

انتخاب مدل مناسب باید بر اساس Set Pressure، Required Relieving Capacity، Back Pressure، نوع سیال، دمای طراحی، سایز ورودی و خروجی، متریال بدنه و الزامات استاندارد پروژه انجام شود.

شیر اطمینان پایلوت‌دار Farris چیست؟

شیر Pilot Operated Safety Relief Valve از دو بخش اصلی تشکیل می‌شود:

Main Valve یا شیر اصلی

Pilot Control یا پایلوت کنترل

Pilot Control فشار سیستم را حس می‌کند و از فشار فرایند برای کنترل بسته یا باز بودن شیر اصلی استفاده می‌شود.

در شرایط عادی، فشار سیستم به بسته نگه داشتن Main Valve کمک می‌کند. زمانی که فشار به مقدار تنظیم‌شده برسد، Pilot وضعیت فشار را تغییر داده و باعث باز شدن شیر اصلی و تخلیه سیال می‌شود.

پس از کاهش فشار تا محدوده مناسب، سیستم کنترل پایلوت باعث بسته شدن مجدد Main Valve می‌شود.

مشخصات فنی عمومی Farris Pilot Operated Valve

تفاوت شیر پایلوت‌دار با شیر فنری

در Spring Loaded Safety Valve، نیروی فنر مستقیماً دیسک شیر را بسته نگه می‌دارد.

در Pilot Operated Valve، فشار فرایند همراه با سیستم Pilot برای کنترل Main Valve استفاده می‌شود.

این تفاوت باعث می‌شود شیرهای پایلوت‌دار در برخی شرایط مزایایی مانند:

عملکرد نزدیک‌تر به Set Pressure

آب‌بندی بهتر در فشار کاری نزدیک Set Point

کنترل بهتر در برخی شرایط Back Pressure

امکان طراحی Modulating

قابلیت Remote Sensing در برخی آرایش‌ها

داشته باشند.

Snap Acting چیست؟

در حالت Snap Acting، وقتی فشار به Set Pressure می‌رسد، شیر اصلی با سرعت به سمت وضعیت تخلیه کامل حرکت می‌کند.

این نوع عملکرد برای سرویس‌هایی مناسب است که نیاز به تخلیه سریع فشار دارند.

پس از کاهش فشار تا مقدار لازم، شیر دوباره بسته می‌شود.

Modulating چیست؟

در طراحی Modulating Pilot Operated Valve، بازشدن شیر اصلی متناسب‌تر با مقدار Overpressure انجام می‌شود.

این طراحی می‌تواند باعث شود تنها مقدار لازم سیال تخلیه شود و در برخی سرویس‌ها از تخلیه بیش از حد جلوگیری گردد.

مزیت‌های احتمالی شامل:

کاهش هدررفت سیال

کنترل بهتر Relief

کاهش شوک ناشی از باز شدن ناگهانی

مناسب برای برخی سیستم‌های فرایندی حساس

است.

Set Pressure چیست؟

Set Pressure فشاری است که شیر باید در آن وارد فاز Relief شود.

این مقدار باید براساس:

MAWP تجهیز

Design Pressure

Operating Pressure

کد طراحی

شرایط فرایندی

تعیین شود.

در شیرهای پایلوت‌دار، Pilot Control نقش اصلی در تشخیص این نقطه دارد.

Operating Pressure

یکی از مزایای مهم برخی Pilot Operated Valveها امکان کار سیستم در فشاری نزدیک‌تر به Set Pressure است.

در بسیاری از شیرهای فنری، افزایش بیش از حد Operating Pressure نسبت به Set Pressure می‌تواند احتمال Leakage را بیشتر کند.

در طراحی پایلوت‌دار، افزایش فشار می‌تواند به تقویت نیروی بسته نگه‌دارنده Main Valve کمک کند، تا زمانی که Set Point واقعی فرا برسد.

Overpressure چیست؟

Overpressure مقدار افزایش فشار بالاتر از Set Pressure در زمان Relief است.

این پارامتر در:

سایزینگ

ظرفیت تخلیه

عملکرد Snap یا Modulating

طراحی سیستم حفاظتی

اهمیت دارد.

Blowdown

Blowdown اختلاف بین فشار باز شدن و فشار بسته شدن مجدد شیر است.

در Pilot Operated Valve نیز Blowdown باید به‌گونه‌ای باشد که شیر پس از Relief بدون نوسان و Chattering دوباره بسته شود.

Back Pressure

یکی از موضوعات مهم در Safety Valveها، فشار موجود در سمت خروجی است.

این فشار ممکن است ناشی از:

Flare Header

Relief Header

خطوط خروجی طولانی

تخلیه چندین شیر به یک Header

باشد.

یکی از دلایل استفاده از Pilot Operated Valve در برخی پروژه‌ها، مدیریت بهتر شرایط Back Pressure نسبت به برخی طراحی‌های Conventional Spring Loaded است.

اما مقدار مجاز Back Pressure باید از دیتاشیت مدل مشخص بررسی شود.

Remote Sensing

در برخی آرایش‌های Pilot Operated Valve می‌توان فشار را از نقطه‌ای متفاوت نسبت به ورودی مستقیم شیر Sense کرد.

این ویژگی می‌تواند در شرایطی که افت فشار ورودی مطرح است مفید باشد.

طراحی Remote Sensing باید مطابق توصیه سازنده و محاسبات پروژه انجام شود.

Main Valve

Main Valve بخش اصلی تخلیه سیال است.

این بخش معمولاً دارای:

Body

Main Seat

Piston یا Disc

Outlet

Dome یا فضای کنترلی

است.

در شرایط عادی بسته است و هنگام فرمان Pilot باز می‌شود.

Pilot Control

Pilot بخش حساس و کنترلی مجموعه است.

Pilot فشار سیستم را حس می‌کند و با تغییر مسیر فشار کنترل، وضعیت Main Valve را تعیین می‌کند.

به دلیل وجود مسیرهای کوچک داخلی، پاکیزگی سیال در Pilot Operated Valve اهمیت زیادی دارد.

حساسیت به آلودگی

یکی از نکات مهم شیرهای Pilot Operated، حساسیت مسیرهای کنترلی کوچک به:

ذرات جامد

Scale

Rust

آلودگی فرایندی

است.

آلودگی می‌تواند عملکرد Pilot را مختل کند.

به همین دلیل انتخاب Filtration، محل Sensing و نگهداری مناسب اهمیت زیادی دارد.

سری Farris 3800/3800L

یکی از خانواده‌های شناخته‌شده Pilot Operated Pressure Relief Valve این برند، 3800/3800L Series است.

این سری در مدل‌های مختلف برای شرایط فشار بالا و کاربردهای فرایندی طراحی شده و با کنترل‌های Snap Acting یا Modulating قابل ارائه است.

بر اساس مشخصات این خانواده، محدوده‌های کاری می‌توانند بسته به مدل شامل:

فشارهای بسیار بالا تا حدود 10,000 psig

سایزهای ورودی/خروجی مختلف

متریال‌های Carbon Steel

Stainless Steel

Duplex

برخی آلیاژهای خاص

باشند.

مقدار دقیق باید براساس Type Number و دیتاشیت همان مدل بررسی شود.

شیر Farris برای فشار بالا

یکی از کاربردهای مهم Pilot Operated Valve، سیستم‌هایی با فشار بالا است.

در این خطوط، شیر باید:

ظرفیت تخلیه کافی داشته باشد.

Set Pressure دقیق داشته باشد.

در فشار کاری عادی نشتی حداقلی ایجاد کند.

با Back Pressure سیستم سازگار باشد.

متریال مناسبی برای سیال داشته باشد.

فشار بالا به‌تنهایی دلیل انتخاب Pilot Operated نیست؛ شرایط کامل سیستم باید بررسی شود.

متریال Carbon Steel

مدل‌های Farris Pilot Operated می‌توانند بسته به سری با بدنه Carbon Steel ارائه شوند.

این متریال در بسیاری از سرویس‌های نفت، گاز و خطوط فرایندی کاربرد دارد.

اما Trim، Seat، Pilot Material و Soft Goods نیز باید جداگانه بررسی شوند.

متریال Stainless Steel

در سرویس‌های خورنده، Stainless Steel می‌تواند گزینه مناسب‌تری باشد.

انتخاب متریال دقیق باید براساس:

نوع سیال

Chloride

H2S

دما

Corrosion Requirement

انجام شود.

Duplex و آلیاژهای خاص

در برخی سرویس‌های خورنده یا ویژه، مدل‌های این خانواده می‌توانند با متریال‌هایی مانند Duplex یا آلیاژهای مقاوم‌تر قابل بررسی باشند.

این گزینه‌ها معمولاً برای پروژه‌هایی انتخاب می‌شوند که Carbon Steel یا Stainless Steel استاندارد پاسخگوی نیاز خوردگی نیست.

Soft Seat

در Pilot Operated Valveها از Soft Seat یا آب‌بندهای پلیمری در برخی طراحی‌ها استفاده می‌شود.

این نوع Seat می‌تواند Tightness بسیار خوبی ایجاد کند، اما دما و سازگاری شیمیایی آن محدودیت دارد.

به همین دلیل در سفارش باید:

Temperature

Fluid Compatibility

Seal Material

بررسی شوند.

محدودیت دمایی Pilot

در مقایسه با برخی Spring Loaded Valveهای فلزی، Pilot Operated Valveها ممکن است به دلیل وجود Soft Goods و اجزای کنترلی، محدودیت دمایی بیشتری داشته باشند.

برای مثال سری 3800/3800L در پیکربندی‌های مشخص دارای محدوده دمایی تعریف‌شده‌ای است و انتخاب Seal و Pilot برای دمای سرویس اهمیت زیادی دارد.

کاربرد در صنایع نفت

در صنایع نفت، Pilot Operated Relief Valve می‌تواند برای حفاظت از:

Pressure Vessel

Separator

خطوط فشار بالا

تجهیزات فرآیندی

مخازن تحت فشار

سیستم‌های انتقال

استفاده شود.

کاربرد در صنایع گاز

این تجهیزات در سیستم‌های گاز پرفشار اهمیت ویژه‌ای دارند.

کاربردها می‌توانند شامل:

Gas Processing

Compressor Discharge

Gas Separator

Pipeline Facility

High Pressure Vessel

باشند.

در سرویس گاز، Tightness و ظرفیت تخلیه اهمیت بالایی دارند.

کاربرد در پتروشیمی

در مجتمع‌های پتروشیمی، Pilot Operated Valve می‌تواند در خطوط و تجهیزات با فشار بالا و شرایط فرایندی ویژه استفاده شود.

نوع سیال و سازگاری Sealها باید به‌صورت دقیق بررسی شوند.

کاربرد در پالایشگاه

در پالایشگاه‌ها، Relief System بخشی اساسی از طراحی ایمنی فرایند است.

Pilot Operated Valve می‌تواند در تجهیزاتی که شرایط فشار، Back Pressure یا Operating Margin استفاده از این طراحی را توجیه می‌کند مورد استفاده قرار گیرد.

کاربرد روی Separator

Separatorهای فشار بالا باید در برابر Overpressure محافظت شوند.

Pilot Operated Safety Valve در برخی پروژه‌های گاز و فرایندی برای این تجهیزات گزینه مناسبی است.

کاربرد روی Pressure Vessel

انتخاب Relief Valve برای Pressure Vessel باید براساس:

MAWP

Relief Scenario

Required Capacity

Fluid

Temperature

انجام شود.

نوع Pilot یا Spring Loaded پس از بررسی این پارامترها تعیین می‌شود.

کاربرد در Compressor System

در سیستم‌های Compressor، انسداد خروجی یا شرایط فرایندی می‌تواند باعث افزایش فشار شود.

Pilot Operated Valve می‌تواند در سیستم‌های مناسب برای حفاظت در برابر چنین شرایطی استفاده شود.

Flare System

خروجی Farris Pilot Operated Valve در بسیاری از پروژه‌ها ممکن است به Flare Header متصل شود.

در این حالت باید:

Built-up Back Pressure

Superimposed Back Pressure

Outlet Pressure Drop

در طراحی بررسی شوند.

Built-up Back Pressure

این فشار در زمان تخلیه خود شیر و به دلیل جریان در خط خروجی ایجاد می‌شود.

مقدار آن باید در محاسبات Relief System لحاظ شود.

Superimposed Back Pressure

فشاری است که قبل از باز شدن شیر در Outlet وجود دارد.

این فشار می‌تواند ثابت یا متغیر باشد و باید هنگام انتخاب شیر مشخص شود.

ظرفیت تخلیه

Required Relieving Capacity یکی از مهم‌ترین مشخصات سفارش است.

شیر باید در شرایط طراحی مقدار کافی از سیال را تخلیه کند.

سایز ظاهری شیر به‌تنهایی ظرفیت را مشخص نمی‌کند.

پارامترهای اصلی عبارت‌اند از:

Fluid Type

Molecular Weight

Set Pressure

Relieving Temperature

Back Pressure

Required Flow

سایز ورودی و خروجی

در Pressure Relief Valve، Inlet و Outlet معمولاً یکسان نیستند.

برای مثال ممکن است مشخصات به‌صورت:

2" × 3"

یا سایزهای بزرگ‌تر اعلام شود.

در سری‌های Pilot Operated Farris، سایزهای بزرگ نیز بسته به مدل قابل ارائه هستند.

استاندارد ASME Section VIII

در بسیاری از Pressure Vesselها، ASME Section VIII یکی از مراجع اصلی طراحی حفاظت در برابر Overpressure است.

شیر مورد استفاده باید Certification و مشخصات متناسب با پروژه داشته باشد.

API 520

API 520 یکی از مراجع اصلی سایزینگ، انتخاب و نصب Pressure Relieving Devices در صنایع نفت و پالایش است.

در انتخاب Farris Pilot Operated Valve، محاسبات Relief باید مطابق کد و استاندارد پروژه انجام شوند.

API 521

API 521 در بررسی سناریوهای Overpressure، Flare System و Depressuring System اهمیت دارد.

این استاندارد کمک می‌کند مشخص شود شیر باید چه مقدار سیال را در چه سناریویی تخلیه کند.

API 526

در پروژه‌هایی که API 526 برای Relief Valveهای فلنجی الزام شده است، ابعاد و Orifice باید مطابق مشخصات موردنظر بررسی شوند.

مدل انتخاب‌شده Farris باید با Requirements پروژه تطبیق داده شود.

Snap Acting یا Modulating؛ کدام بهتر است؟

هیچ‌کدام به‌صورت مطلق بهتر نیستند.

Snap Acting زمانی قابل بررسی است که Relief سریع و بازشدن کامل موردنیاز باشد.

Modulating زمانی می‌تواند مزیت داشته باشد که تخلیه متناسب با مقدار Overpressure و کاهش هدررفت سیال اهمیت داشته باشد.

انتخاب به Dynamics سیستم بستگی دارد.

مزایای Pilot Operated Valve

مزایای مهم می‌توانند شامل:

Tight Shut-Off مناسب

قابلیت کار نزدیک Set Pressure

کنترل مناسب در برخی شرایط Back Pressure

امکان Modulating Relief

امکان Remote Sensing در برخی طراحی‌ها

ظرفیت مناسب در سایزهای مختلف

مناسب برای برخی سیستم‌های فشار بالا

باشند.

محدودیت‌ها

Pilot Operated Valve دارای پیچیدگی بیشتری نسبت به شیر فنری ساده است.

محدودیت‌های مهم:

حساسیت Pilot به آلودگی

وجود مسیرهای کنترلی کوچک

وابستگی بیشتر به سلامت Sealها

محدودیت دمایی برخی Soft Goods

تعمیر تخصصی‌تر

قیمت بیشتر در برخی سایزها

است.

تفاوت Farris Pilot Operated و Spring Loaded

نصب صحیح

نصب Pilot Operated Valve باید مطابق دستورالعمل سازنده انجام شود.

موارد مهم شامل:

نصب در Orientation صحیح

تمیز بودن Inlet

جلوگیری از گرفتگی Sense Line

رعایت قطر خط ورودی

طراحی صحیح Outlet

کنترل Back Pressure

ساپورت مناسب لوله

جلوگیری از انتقال تنش لوله به شیر

است.

Sense Line

اگر Pilot از خط Sensing جداگانه استفاده کند، مسیر آن باید:

تمیز

بدون گرفتگی

دارای سایز مناسب

مطابق دستورالعمل سازنده

باشد.

مسدود شدن Sense Line می‌تواند عملکرد Relief Valve را تحت تأثیر قرار دهد.

Strainer یا Filter

در برخی سرویس‌ها ممکن است Filtration برای حفاظت Pilot در برابر ذرات موردنیاز باشد.

نوع و محل Filter باید براساس دیتاشیت و شرایط سیال تعیین شود.

تعمیر و نگهداری

Pilot Operated Valve باید طبق برنامه نگهداری سایت بازرسی شود.

موارد مهم شامل:

Main Seat

Pilot Seat

Orificeهای داخلی

O-Ring و Sealها

Sense Line

Tubing

Set Pressure

Tightness

هستند.

کالیبراسیون

Set Pressure باید توسط افراد متخصص و تجهیزات مناسب بررسی شود.

تنظیم نادرست Pilot می‌تواند باعث:

باز شدن زودهنگام

باز نشدن در فشار لازم

Leakage

عدم Reseating صحیح

شود.

بررسی Nameplate

هنگام خرید شیر جایگزین، اطلاعات پلاک بسیار مهم هستند.

اطلاعات قابل بررسی شامل:

Farris

Series

Type Number

Size

Set Pressure

Material

Serial Number

Certification

است.

اگر شیر موجود است، ارسال عکس واضح Nameplate یکی از بهترین روش‌های شناسایی مدل است.

قیمت شیر اطمینان پایلوت‌دار Farris

قیمت Farris Pilot Operated Safety Valve ثابت نیست و به مشخصات دقیق آن بستگی دارد.

عوامل اصلی هزینه:

Series و Model

Set Pressure

سایز Inlet و Outlet

Orifice

Carbon Steel یا Stainless Steel بودن

نوع Pilot

Snap Acting یا Modulating

Seal Material

Pressure Range

Temperature Range

Certification

تعداد

شرایط تأمین

است.

به همین دلیل اعلام هزینه صرفاً با عبارت «Farris Pilot Valve» دقیق نیست.

تأثیر فشار بر هزینه

مدل‌هایی که برای Set Pressure یا Design Pressure بالاتر طراحی شده‌اند ممکن است ساختار، Trim و Pilot متفاوتی داشته باشند.

در فشارهای بسیار بالا، مشخصات فنی باید قبل از هزینه کاملاً تعیین شوند.

تأثیر متریال بر هزینه

مدل Carbon Steel معمولاً نسبت به:

Stainless Steel

Duplex

Monel

Hastelloy

اقتصادی‌تر است.

در سرویس‌های خورنده، انتخاب متریال باید بر اساس الزامات فنی انجام شود، نه صرفاً هزینه.

اطلاعات لازم برای استعلام هزینه

برای دریافت هزینه دقیق بهتر است موارد زیر اعلام شوند:

برند Farris

Series یا Model

Set Pressure

Inlet Size

Outlet Size

Flange Class

Fluid

Required Relieving Capacity

Operating Pressure

Design Pressure

Design Temperature

Back Pressure

Body Material

Pilot Type

Snap Acting یا Modulating

تعداد

Certification موردنیاز

نمونه استعلام

Farris Pilot Operated Pressure Relief Valve, Series 3800, Inlet × Outlet Size, Set Pressure, Flange Rating, Carbon/Stainless Steel Body, Snap or Modulating Pilot, Fluid, Temperature, Quantity

اشتباهات رایج هنگام خرید

از اشتباهات متداول می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

خرید فقط براساس سایز

مشخص نکردن Set Pressure

عدم اعلام ظرفیت تخلیه

نادیده گرفتن Back Pressure

انتخاب Pilot بدون بررسی سیال

عدم بررسی دما

خرید بدون توجه به Soft Seal Compatibility

جایگزینی Spring Loaded با Pilot Operated بدون بررسی مهندسی

انتخاب Snap به جای Modulating بدون تحلیل سیستم

عدم بررسی Nameplate

عدم بررسی Certification

سوالات متداول

شیر اطمینان پایلوت‌دار Farris چیست؟

نوعی Pressure Relief Valve است که از یک Main Valve و Pilot Control برای حفاظت سیستم در برابر Overpressure استفاده می‌کند.

سری معروف Farris Pilot Operated کدام است؟

3800/3800L Series از خانواده‌های شناخته‌شده Pilot Operated Farris است.

این شیر برای چه فشارهایی استفاده می‌شود؟

بسته به مدل، سری 3800/3800L برای محدوده وسیعی از فشارها و تا فشارهای بسیار بالا طراحی شده است. انتخاب دقیق باید از دیتاشیت همان Type Number انجام شود.

تفاوت Pilot Operated و Spring Loaded چیست؟

در Pilot Operated، Pilot فشار سیستم را حس کرده و Main Valve را کنترل می‌کند؛ در Spring Loaded، فنر مستقیماً شیر اصلی را کنترل می‌کند.

Snap Acting چیست؟

در Set Pressure، شیر سریعاً به سمت بازشدن کامل حرکت می‌کند.

Modulating چیست؟

میزان بازشدن متناسب‌تر با مقدار Overpressure تغییر می‌کند و می‌تواند تخلیه سیال را کنترل‌شده‌تر انجام دهد.

آیا Pilot Valve برای Back Pressure مناسب است؟

در بسیاری از کاربردها مزایای خوبی در مدیریت Back Pressure دارد، اما محدودیت دقیق مدل باید بررسی شود.

آیا برای گاز مناسب است؟

بله، مدل‌های مختلف Farris در صنایع گاز و فرایندی استفاده می‌شوند، اما سیال و شرایط دقیق باید با دیتاشیت تطبیق داده شوند.

آیا مدل استنلس استیل وجود دارد؟

بله، بسته به سری، متریال Stainless Steel و برخی آلیاژهای خاص قابل بررسی هستند.

چرا Pilot Valve به آلودگی حساس است؟

زیرا مسیرهای داخلی Pilot و Orificeهای کنترلی کوچک هستند و ذرات می‌توانند آنها را مسدود کنند.

هزینه چگونه تعیین می‌شود؟

بر اساس مدل، سایز، Set Pressure، متریال، Pilot Type، Back Pressure، دما و Certification تعیین می‌شود.

برای سفارش چه اطلاعاتی لازم است؟

مدل، Set Pressure، سایز ورودی و خروجی، نوع سیال، فشار و دما، Back Pressure، ظرفیت تخلیه، متریال و تعداد باید مشخص شوند.

جمع‌بندی

شیر اطمینان پایلوت‌دار Farris یکی از تجهیزات تخصصی حفاظت فشار برای سیستم‌های صنعتی و پرفشار است که از ترکیب Pilot Control و Main Valve برای کنترل Relief استفاده می‌کند. سری‌هایی مانند Farris 3800/3800L امکان استفاده از عملکرد Snap Acting یا Modulating را برای شرایط مختلف فرایندی فراهم می‌کنند.

این طراحی در برخی سیستم‌های فشار بالا، خطوط گاز، Pressure Vesselها، Separatorها و تجهیزات پالایشگاهی و پتروشیمی مزایایی مانند Tight Shut-Off، امکان کار نزدیک‌تر به Set Pressure، مدیریت مناسب‌تر برخی شرایط Back Pressure و قابلیت Remote Sensing ارائه می‌دهد.

با این حال، انتخاب Farris Pilot Operated Valve باید براساس Set Pressure، Required Relieving Capacity، Back Pressure، دما، نوع سیال، متریال، سایز، نوع Pilot و استاندارد پروژه انجام شود و صرفاً انتخاب براساس برند یا سایز کافی نیست.

تأمین شیر اطمینان پایلوت‌دار Farris توسط پترو صنعت پارس پاسارگاد

پترو صنعت پارس پاسارگاد با بیش از ۲۵ سال سابقه فعالیت در حوزه تأمین لوله، اتصالات، فلنج، شیرآلات و تجهیزات پایپینگ، امکان تأمین انواع شیر اطمینان و Pressure Relief Valve صنعتی Farris را برای صنایع نفت، گاز، پتروشیمی، پالایشگاه، نیروگاه و واحدهای فرایندی فراهم می‌کند.

انواع Farris Pilot Operated Safety Valve شامل مدل‌های مناسب سیستم‌های پرفشار، طراحی‌های Snap Acting و Modulating و متریال‌های فولادی، استنلس استیل و سایر آلیاژهای متناسب با مدل، براساس مشخصات فنی و موجودی قابل بررسی و تهیه هستند.

برای سفارش و استعلام هزینه شیر اطمینان پایلوت‌دار Farris، در صورت موجود بودن عکس پلاک یا اطلاعاتی شامل Series/Model، سایز ورودی و خروجی، Set Pressure، نوع سیال، فشار و دمای طراحی، Back Pressure، متریال و تعداد را به واحد فروش پترو صنعت پارس پاسارگاد اعلام کنید تا مدل متناسب با شرایط فنی پروژه بررسی شود.

برای دریافت لیست قیمت متناسب با سفارش، سایزها و تعداد موردنیاز را مشخص کنید.